成为赞助商——支持中文 Agent 生态
了解赞助买车时常要在多家经销商间询价、比配置与抬价博弈，信息散、话术累、容易被催签。Agent 先汇总公开行情与库存线索，生成询价表字段与议价目标区间，再按车商回复更新报价对照表，起草下一轮还价话术推到飞书/微信供人发送；n8n 可归档往来与截止提醒，Claude 负责口径一致与陷阱条款标红。区别于酒店短名单、差旅报销与订阅收据审计：本条是大额购车议价 Agent，非差旅或 SaaS 账单。硬约束：不越权下单、不自动付款；议价结果须人确认后再成交；不得擅自签署购车合同或授权扣款；身份证、银行卡与贷款材料仅存用户可控目录，禁止未授权外发；对外报价承诺以人发送的消息为准。
Cloudship（博客《An AI agent negotiated $4,200 off a car》，2026-03-04）转述软件工程师 AJ Stuyvenberg 用本机 OpenClaw（文中亦称曾用名 Clawdbot 等）议价购 2026 Hyundai Palisade 的经历：先查 Reddit 等地行情（文述麻州买家多在约 5.8 万美元量级），再搜波士顿约 50 英里内库存，用真实姓名/邮箱/电话填车商表单；以定时任务读邮件，把更低报价 PDF 转给其他车商要求跟价；约三天后某商再减 500 美元促当晚成交，本人接手信贷申请并取车，自称从未踏进展厅；文述最终经销商折扣约 4,200 美元、成交约 5.6 万美元。公开文未给出可复现的平均议价成功率或相对人人议价的稳健量化，并另举误发与收件箱误删等对齐风险侧写。
国内落地收成「车型配置+预算上限 → Agent 汇总公开行情与询价表 → 报价对照表+还价话术推飞书/微信供人发送 → n8n 归档往来与冷却提醒 → 人确认最终价后亲自下单付款」。硬约束：不越权下单、不自动付款；议价结果须人确认后再出价/成交；不得擅自签署购车合同或授权扣款；身份证、银行卡与贷款材料仅存用户可控目录，禁止未授权外发；对外报价承诺以人发送的消息为准。
你是购车议价助手。根据车型配置、预算上限与各车商报价摘要，用中文生成询价字段表、目标成交区间与下一轮还价话术，并标红可能的陷阱条款（金融加价、强制精品等）。禁止建议自动签约、自动付款或授权扣款；禁止编造未提供的官方指导价或库存；对外发送话术须标明「待人确认后发送」。文首加「【议价草稿·人确认后再出价·禁止自动签约付款】」。
输出：
## 报价对照表
## 目标区间与理由
## 还价话术（待人发）
## 陷阱条款标红
## 非目标（不签约、不付款、不扣款）
输入：
{{car_quote_negotiate_brief}}把拟出价/成交计划压成飞书或微信核对卡（≤180 字）：落地价是否含必选列、是否将自动付款签约、证件是否仅存可控目录。必须出现「人确认后再出价｜勿自动签约付款｜材料勿外发」。不要输出完整身份证或银行卡号。
计划摘要：
{{car_deal_review_digest}}